1. 旅游社在中國的發(fā)展歷程簡述

國旅總社發(fā)展歷史

中國國際旅行社總社(以下簡稱國旅總社，成立于1954年，它的成立標志著中國國際旅游業(yè)的開始。它經(jīng)歷了初創(chuàng)、開拓、發(fā)展等歷史階段，是中國國際旅游業(yè)的縮影。伴隨著中國經(jīng)濟的騰飛而向前發(fā)展，組織接待外國游客人數(shù)每年遞增，毛澤東、劉少奇、周恩來、鄧小平等黨和國家領導人都曾接見過國旅總社組織來華的客人。因此，不少國外友人正是通過來華旅行了解了新中國和中國人民。

　一、初創(chuàng)時期

　　1954年4月15日，在周恩來總理的親自關懷下，中國國際旅行社總社在北京正式成立。同年，在上海、天津、廣州、南寧、哈爾濱、南京、杭州、武漢、沈陽、大連、丹東、滿洲里等12個城市成立了分支社。開始從事接待邀請客人、國際友人、互換和自費游客業(yè)務。它在成立之初，是隸屬國務院的外事接待單位。在此之前，全國還沒有專門管理旅游業(yè)的行政機構(gòu)，國旅總社實際上代行了政府管理職能。

　　至1957年底，國旅在全國各主要大中城市設立19個分支社，國旅的接待業(yè)務網(wǎng)絡初步形成。在這一時期主要以政治接待為主。

　 二、開拓時期

　1958年1月，根據(jù)當時中國調(diào)整中央和地方的關系，以進一步發(fā)揮地方積極性，決定國旅各地分支社一律劃歸當?shù)厥。ㄊ校┤嗣裾苯宇I導，國旅總社由原來垂直領導關系，變?yōu)闃I(yè)務指導關系。為了滿足各國旅行者的要求，國旅在對外賓開放城市增設了分支機構(gòu)，增加了旅游線路，擴大旅游者的游覽范圍，到1958年底發(fā)展到35個分支社。

　　1964年7月，中國旅行游覽事業(yè)管理局（1978年3月更名為中國旅行游覽事業(yè)管理總局、1982年3月為國家旅游局）成立，中國旅游業(yè)的管理體制進入了一個新的時期。這個時期實行的是政企合一的體制，國家旅游局和國旅總社是“兩塊牌子，一套人馬”。對外招徠用國旅總社的牌子，對內(nèi)管理行使國家旅游局的職能。這種局社合一的體制，在當時使中國的旅游業(yè)有了較快的發(fā)展，至1966年，國旅發(fā)展到46個分支社。

三、發(fā)展時期

改革開放以前國旅總社的發(fā)展是中國國際旅游發(fā)展的縮影，1978年以來中國的改革開放，旅游體制的改革，給國旅總社帶來了新的發(fā)展機遇。

1982年國旅總社與國家旅游局開始按“政企分開”的原則，分署辦公。

1984年，國家旅游局批準國旅總社為企業(yè)單位。從此，國旅總社從原來歸口外事工作轉(zhuǎn)為獨立經(jīng)營、自負盈虧的大型旅游企業(yè)。

1989年國家旅游局批準成立國旅集團，1992年國務院生產(chǎn)辦公室正式批準成立國旅集團。

1994年國旅總社被國務院列為“百戶現(xiàn)代企業(yè)制度試點企業(yè)”。

1998年底國旅總社與國家旅游局脫鉤，進入中央直接管理的企業(yè)。

2003年成為國務院國資委管理的中央企業(yè)，2003年底與中免總公司企業(yè)重組。

目前國旅總社與世界上一百多個國家和地區(qū)的一千多家旅行商社建立了業(yè)務合作關系，并在美國、日本、澳大利亞、法國、瑞典、丹麥、香港、澳門等國家和地區(qū)設立了多家子公司，在國內(nèi)有150多家子公司、聯(lián)號經(jīng)營企業(yè)，形成了穩(wěn)定的銷售網(wǎng)絡和完整的接待網(wǎng)絡。 國旅總社是中國520家國家重點企業(yè)之一，是中國旅行社業(yè)的龍頭企業(yè)，也是中國非貿(mào)易創(chuàng)匯的主要企業(yè)，帶動了一批旅游企業(yè)和相關行業(yè)的發(fā)展，為國家作出了貢獻。

“國旅(CITS)”是國內(nèi)外知名的中國馳名商標，已在世界60多個國家和地區(qū)注冊。為參與國際競爭，國旅總社先后加入了PATA（太平洋亞洲旅行協(xié)會）、IATA（國際航空運輸協(xié)會）、ASTA（美國旅行代理商協(xié)會）、WTO(世界旅游組織)等國際組織，國旅總社在國內(nèi)外知名度越來越高。

　　由于國旅總社的主營業(yè)績在各個方面都領先于中國同行，從1992年全國旅行社排名開始，主要經(jīng)濟指標排在全國旅行社百強榜首，并自始蟬聯(lián)“最佳企業(yè)獎”、“旅行社最高創(chuàng)匯獎”、“旅行社最高外聯(lián)人數(shù)獎”等多種獎項，在國內(nèi)外旅游業(yè)界已成為著名企業(yè)。

2. 國內(nèi)旅行社的發(fā)展歷史

一、古代旅行和旅游（1841年以前）的特征：

1、古代的旅行、旅游動機更多的與物質(zhì)功利、宗教以及政治目的相聯(lián)系。

2、因而，古代旅行、旅游活動往往與通商貿(mào)易、宗教旅行以及奴隸主、封建帝王的巡游活動相結(jié)合，其中，宗教朝圣占遠行游歷的較大比重。

3、以歐洲人為代表的探險、考察旅行相對發(fā)達，但具有物質(zhì)占有和殖民文化傾向。

二、近代旅游（1841年至第二次世界大戰(zhàn)）的具體特征：

1、旅游者人員構(gòu)成的多層次。

2、旅游動機中消遣娛樂成分增多。

3、旅游活動空間的拓展。

4、隨著旅游業(yè)的問世，在旅游保障制度層面上也開始全面推進。

5、旅游業(yè)產(chǎn)生了一定的關聯(lián)帶動效應。

3. 簡述中國旅行社的發(fā)展歷程

上海春秋國際旅行社(集團)有限公司（以下簡稱春秋國旅）是春秋航空的母公司，成立于1981年，目前已擁有四千余名員工和導游，年營業(yè)收入六十億元，業(yè)務涉及旅游、航空、酒店預訂、機票、會議、展覽、商務、因私出入境、體育賽事等行業(yè)，是國際會議協(xié)會（ICCA）在中國旅行社中最早的會員，是第53、54、55屆世界小姐大賽組委會指定接待單位，是世界頂級賽事F1賽車中國站的境內(nèi)外門票代理，被授予上海市旅行社中唯一著名商標企業(yè)。是中國第一家全資創(chuàng)辦航空公司的旅行社。

自1994年至今，榮獲多個全國旅游第一：1994年起年年獲國家旅游局排名的國內(nèi)旅游全國第一。

公司是國內(nèi)連鎖經(jīng)營、最多全資公司、最具規(guī)模的旅游批發(fā)商和包機批發(fā)商。擁有“貴族之旅”純玩團、春之旅（中外賓客同車游）、自游人、爸媽之旅等多種特色旅游產(chǎn)品。

境內(nèi)外41個全資分公司全國第一。在北京、廣州、西安、沈陽和三亞等34個國內(nèi)大中城市設有全資公司，境外有美國、加拿大、泰國、香港等7個境外全資公司。一百余個全資門店全國第一。每個全資公司大都有二至十個連鎖店，在上海有五十個連鎖店。四千余家旅游代理全國第一。在江浙地區(qū)有四百余個、全國有四千余個網(wǎng)絡成員，使用春秋國旅自行研制開發(fā)的電腦系統(tǒng)銷售春秋旅游產(chǎn)品，做到“散客天天發(fā)，一個人也能游天下”便利的散客即時預訂服務。國內(nèi)旅游業(yè)唯一的入網(wǎng)48小時必須收款理念。年營收六十億元沒有壞帳。國內(nèi)旅游連續(xù)十三年全國第一。三千臺電腦聯(lián)網(wǎng)全國第一。國內(nèi)30余個全資分社全國第一。旅游包機兩萬航次全國第一。總平均客座率99％全國第一。

4. 中國旅行社的產(chǎn)生與發(fā)展歷程

心意互通，傳遞感動。

“互通”代表服務的過程，以高層次、無限制的溝通，表達對消費者最誠摯的關懷，實現(xiàn)人與人之間溝通的最高境界，創(chuàng)造從理智到心靈的品牌吸引力。

“感動”代表服務的結(jié)果，更代表著最高層次的服務品質(zhì)，同時，“感動”可以呼喚顧客的忠誠度——單單只是“優(yōu)秀的服務”不能產(chǎn)生客戶對企業(yè)的忠誠，而提供了超越客戶期待的、使之“感動”的服務則是關鍵。

5. 旅行社的發(fā)展歷史和概況

19世紀中葉，世界上第一家旅行社——托馬斯·庫克旅行社誕生，自此標志著旅游作為產(chǎn)業(yè)開始了新的發(fā)展歷程。

在之后的170年間，隨著科技的革新與社會的發(fā)展，行業(yè)業(yè)態(tài)越發(fā)豐富。

旅游體驗方式也越發(fā)多樣，曾經(jīng)只是涓涓細流的旅游業(yè)，正逐漸發(fā)展為浩浩湯湯的長江大河。

對置身其中的人而言，最醒目的浪花大多是頗具規(guī)模的企業(yè)。

但在企業(yè)之外，還有一類容易被忽視的存在，同樣對行業(yè)起到了舉足輕重的作用。

他們既是世界旅游史的見證者和參與者，也是全球旅游業(yè)發(fā)展的促進者和監(jiān)督者——他們就是國際社會上的各類旅游組織。

6. 中國旅行社的發(fā)展歷史

答：最早于1845年在英國的萊斯特正式成立了托馬斯·庫克旅行社,開始專門從事旅行代理業(yè)務。從此,為方便旅游者并服務于旅游者的旅行社誕生了,這標志著近代旅游業(yè)開啟了新篇章。

中國近代旅游業(yè)發(fā)源于上海。 我國歷史上最早的旅行社是愛國人士陳光蒲先生與1923年在上海商業(yè)儲蓄銀行設立的旅行部,1927年更名為中國旅行社,現(xiàn)為香港中國旅行社股份有限公司。之后,我國與1949年在廈門成立了華僑旅行社,現(xiàn)為中國旅行社;于1954年再北京成立了中國國際旅行社;于1979年再北京創(chuàng)建了中國青年旅行社。從而,建成了我國知名度最高的三大旅行社。

7. 簡述中國旅行社的發(fā)展大致經(jīng)歷的幾個時期

中國的旅游企業(yè)千千萬萬，但冠以“中國旅游”之名的，中國旅游集團是獨一家，這也代表著中國旅游集團官方欽定NO.1的地位。然而，旅游市場風云變幻，對于成立僅有3年的中國旅游集團而言，力爭成為名副其實的NO.1，從來不是簡單的一件事。

2019年11月7日，中國旅游集團正式對外公布集團新版品牌標志，集團視覺識別系統(tǒng)、新的網(wǎng)站域名、郵箱域名以及集團官微二維碼等也同時發(fā)布，此舉是自2016年中國港中旅集團和中國國旅集團實施戰(zhàn)略重組以來的戰(zhàn)略性節(jié)漫漫重組長路，中國旅游集團歷經(jīng)了哪些變化? 未來，旗下各大業(yè)務如何破局、調(diào)整、推進成為備受外界的問題。

國企改革大浪潮

“中國旅游集團”這塊招牌，可謂是國企改革大浪潮催生的產(chǎn)物。

“港中旅”的前身是著名銀行家陳光甫先生于1928年4月創(chuàng)辦的中國旅行社香港分社，是國務院國資委直接管理的國有重要骨干企業(yè)，也是四大駐港中資企業(yè)之一?！爸袊新谩眲t在國內(nèi)外享有良好的聲譽和較高的知名度，廣為人知的其核心企業(yè)中國旅行社總社，始建于1949年11月，是新中國第一家旅行社。

旅游業(yè)的國資重組始于2004年開始推進的央企主輔分離、精干主業(yè)的改革。當年，國資委提出“大型旅游企業(yè)為主導，小型旅游分散輔助”的思路，旅游行業(yè)掀起一陣合并。在此契機下，2007年6月國資委正式將中國中旅并入港中旅，形成港旅兩大國企旅游資源的大統(tǒng)一大協(xié)同。

2015年8月24日，國務院出臺中國國企改革的綱領性文件，明確主業(yè)處于充分競爭行業(yè)和領域的商業(yè)類國有企業(yè)，原則上都要實行公司制股份制改革，積極引入其他國有資本或各類非國有資本實現(xiàn)股權多元化。

中國國旅是國務院國資委監(jiān)管的中央企業(yè)，旅游主業(yè)涵蓋旅行服務、免稅品經(jīng)銷、旅游綜合項目開發(fā)與管理、交通運輸、電子商務等領域，免稅業(yè)務國內(nèi)首屈一指。

為進一步推動國企改革，2016年7月，港中旅集團和中國國旅實施戰(zhàn)略重組，成立中國旅游集團。至此，中國國旅和港中旅集團這兩大旅游巨無霸來說重組完成，中國最大旅游央企中國旅游集團誕生。 如何實現(xiàn)“1+1>2”，絕不是一件簡單的事。

旅行社業(yè)務向下 免稅業(yè)務向上

合并后的中國旅游集團業(yè)務網(wǎng)絡已遍布內(nèi)地、港澳和海外28個國家和地區(qū)，可謂是背靠過硬資本、手握核心資源。但不難發(fā)現(xiàn)，其每一項業(yè)務背后都面臨著不小的挑戰(zhàn)。

旅行服務是其“老牌業(yè)務”，合并后的中國旅游集團旗下?lián)碛兄新每偵?、國旅總社和香港中旅社三大老牌旅行社，具備強勢的資源與業(yè)務能力。但三個旅行社品牌避免內(nèi)部競爭、實現(xiàn)效益極大化，是否需要重新劃分區(qū)域布子還是業(yè)務各有側(cè)重等問題，一直未得到有效解決。 此外，隨著在線旅游行業(yè)的發(fā)展和居民旅游消費模式轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)旅行社行業(yè)市場競爭激烈，利潤空間被不斷壓縮，三大品牌的政策優(yōu)勢逐漸衰減。

中國旅游集團在近期發(fā)布的一份財務報告中表示：“公司旅行社業(yè)務收入規(guī)模逐年下降，2017年公司旅行社業(yè)務實現(xiàn)收入227.74億元，2015~2017年公司旅行社業(yè)務收入年均復合下降 4.09%?！?/p>

2018年12月，中國國旅發(fā)布公告稱，公司擬以非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式將下屬全資子公司國旅總社100%股權，轉(zhuǎn)讓給中旅集團，轉(zhuǎn)讓價格為18.31億元。

與旅行社業(yè)務發(fā)展滯后相伴的是，中國旅游集團在免稅業(yè)務上的不斷加力，整合后的免稅店業(yè)務更是主要盈利亮 2017年免稅商品貿(mào)易在中國國旅總營收中的占比首度超過50%，至2018年時這一比例已經(jīng)超過了70%。

海南三亞免稅店

剝離旅行社業(yè)務前后，中國國旅均多次外延并購聚力免稅業(yè)。2017年7月，以3882萬收購了日上中國51%股權，后者在首都機場T2、T3航站樓經(jīng)營出境和進境免稅店；2018年2月，公司全資子公司中免公司以約15.05億人民幣收購日上上海51%的股權。收購完成后，公司擁有了上海浦東國際機場和虹橋國際機場的免稅經(jīng)營權。

2018年10月，公司控股股東中國旅游集團與海南國資委簽署股權無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議，前者將持有海南國資委旗下海南省免稅品有限公司51%股權。 通過收購以及新投標，中國國旅免稅業(yè)務已經(jīng)覆蓋了機場免稅店、三亞免稅店以及游輪免稅店等多種渠道。根據(jù)平安證券研報整理的數(shù)據(jù)，公司在國內(nèi)免稅行業(yè)的市場份額超過了75%（不考慮海免51%股權的注入）。

然而，中國旅游集團免稅業(yè)務也并非所向披靡，海外拓展優(yōu)勢不足是其一大痛

從大環(huán)境來看，是我國免稅業(yè)對標國際相對較晚，有關政策還未完全與國際接軌，擁有 國企背景在海外競爭中并不能占有絕對性優(yōu)勢。另一方面，目前中國免稅市場面臨的競爭也不斷加強，越來越多的主體進入該領域，競爭壓力頗大。

投資運營、金融業(yè)務挑戰(zhàn)不小

除去上述兩大業(yè)務板塊，酒店業(yè)務和旅游目的地投資運營是中國旅游集團另兩大業(yè)務重

酒店業(yè)務方面，中國旅游集團旗下自有酒店（不含輸出管理的酒店和英國地區(qū)酒店）16家，客房數(shù)總計5463間，其中港澳酒店5家，客房數(shù)1711間。并擁有英國KG自有及管理酒店54家，客房數(shù)6893間。2015~2017 年，中國旅游集團酒店業(yè)務產(chǎn)生的營業(yè)收入分別為30.80億元、27.41億元和28.17億元，增長趨于停滯。

（數(shù)據(jù)來源：中國旅游集團財報）

旅游目的地投資及運營業(yè)務方面，主要投資和運營了綜合文旅項目16家，包括以世界之窗、錦繡中華為代表的主題公園，以嵩山少林景區(qū)、沙坡頭景區(qū)、為代表的自然人文景區(qū)，以及珠海海泉灣、青島海泉灣、咸陽海泉灣的海泉灣系列度假區(qū)、安吉Club Med Joyview度假村等綜合旅游度假區(qū)，以及中旅安吉和樂小鎮(zhèn)、寧波杭州灣錦繡東方國風小鎮(zhèn)等特色文旅小鎮(zhèn)。

2015~2017年中國旅游集團的景區(qū)業(yè)務收入分別為20.71億元、18.85億元和25.84億元，利潤總額分別為5.63億元、3.77億元和9.86億元。營收和利潤數(shù)字呈現(xiàn)波動態(tài)勢，且營收規(guī)模已經(jīng)落后于華僑城、長隆集體、華強方特的旅游目的地投資及運營營收。

與此同時，以新進崛起的復星旅文為例，2019年前三季度，度假村、旅游目的地營運及旅游休閑服務及解決方案收入已經(jīng)達到115億元，大幅超出中國旅游集團的同類業(yè)務營收。

金融業(yè)務也是中國旅游集團的布局重點，中國旅游集團的通過布局旅游金融產(chǎn)品 ，產(chǎn)融結(jié)合、融融協(xié)同，將金融產(chǎn)品與服務嵌入旅游產(chǎn)業(yè)鏈，整合相關資源，構(gòu)建旅游文化特色金融平臺和生態(tài)圈。

中國旅游集團旅游金融事業(yè)群

然而，旅游金融作為有待開拓的黃金之地，眾多巨頭已經(jīng)蠢蠢欲動，金融+旅游模式早已常見。

同程、去哪兒、攜程、途牛、驢媽媽等OTA均開辟了“金融”專區(qū)，2015年同程成立同程金服、2016年去哪兒成立金融事業(yè)部、2017年攜程成立攜程金融、2018年同程旅游發(fā)布第一個面向旅游全行業(yè)提供的產(chǎn)業(yè)金融服務產(chǎn)品——“同驛貸”，此外國航、南航、東航等航司都在各自APP里設置了“錢包”。

可以看出，中國旅游集團幾大業(yè)務板塊，體量大、內(nèi)容豐富，卻在每一個板塊都面臨著挑戰(zhàn)和壓力。如何在眾競爭對手的“包圍”中找到突圍路徑？這是中國旅游集團需要給出的回答。

全要素全方位

“中國旅游集團匯聚了港中旅、中國國旅、中國中旅、中國免稅等眾多國內(nèi)外知名品牌。這些極具價值的成員企業(yè)，造就了中國旅游集團在競爭中的一手好牌。美中總有不足，由此也帶來了三個問題?！?在2019年11月7日舉行的“星相伴 行無疆”品牌形象發(fā)布會上，中國旅游集團品牌建設項目的主要成員之一，正邦創(chuàng)意(北京)品牌科技股份有限公司品牌戰(zhàn)略總監(jiān)張艾潮在現(xiàn)場說到。

他表示，第一是各業(yè)務品牌的協(xié)同相對不足，由于歷經(jīng)數(shù)次品牌的整合，各業(yè)務單元和品牌之間相對獨立，各業(yè)務之間也缺乏相對協(xié)同關系。第二是集團內(nèi)部各品牌關聯(lián)的提及度較少，消費者對于集團旗下品牌認知重疊，用戶認知陳舊，甚至可能出現(xiàn)相互混淆等情況。

中國旅游集團旗下品牌一覽

因此，中國旅游集團基于自身全產(chǎn)業(yè)鏈的分析，最終明確自身品牌核心能力與定位是：專注全要素、全方位的旅游消費需求，為全球旅游市場提供一流的旅游服務。

中國旅游集團品牌核心與定位

為此，中國旅游集團提出，在國內(nèi)游和出境游方面要成為首席國民旅游服務商，在出境游方面要成為首席中國旅游服務商。

最終實現(xiàn)，在全新品牌的統(tǒng)領下，建立更加清晰的品牌定位、更加豐富的內(nèi)涵要求、更加明確的文化價值主張，打造涵蓋不同業(yè)務線、產(chǎn)品線、業(yè)務區(qū)域，形成一體化高品質(zhì)的品牌體系，成為旅游消費者及企業(yè)最值得信賴的旅行伙伴、旅游產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的引領者、實現(xiàn)旅游強國戰(zhàn)略的主力軍、游客全球旅行的系統(tǒng)服務商。

除了發(fā)布新品牌形象和新戰(zhàn)略定位，2018年中國旅游集團還對原有業(yè)務布局和組織架構(gòu)進行了深度整合和調(diào)整，最終明確以旅游為主業(yè)，涵蓋旅行服務、投資運營、旅游零售、旅游金融、酒店運營、創(chuàng)新孵化六個旅游相關業(yè)務領域的產(chǎn)業(yè)格局，構(gòu)建六大事業(yè)群。

中國旅游集團另一項出人意料的重大調(diào)整是遷移總部。

2018年9月12日中國旅游集團宣布，集團國內(nèi)總部正式從北京遷入海口，注冊資本158億元。本次南遷是在2018年7月初海南省與央企首輪戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式上敲定的，短短兩個月后總部的變更就正式落地.

旅游產(chǎn)業(yè)是海南的特色產(chǎn)業(yè)，更是海南省“十三五”期間重點發(fā)展的十二大重點產(chǎn)業(yè)之一。此前，海南旅游業(yè)一直以觀光為主，娛樂、免稅等業(yè)務相對存在短板，而在海南自貿(mào)港政策確定后，海南很可能會先行試水一些出入境旅游新政，甚至有可能會放寬外資準入，形成更充分的旅游市場競爭。由此引得行業(yè)內(nèi)各路資本都在加速布局海南市場，欲從中分得一杯羹。

伴隨海南省產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力不斷增強，疊加海南自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港建設的政策優(yōu)勢，未來海南省可謂是潛力無限?？偛磕线w也表現(xiàn)出中國旅游集團補齊短板，在新時期謀求新發(fā)展的“野心”。

除了遷移總部、重組業(yè)務架構(gòu)、發(fā)布新品牌之外，中國旅游集團還在不斷嘗試業(yè)務更新以及孵化新業(yè)務。

港中旅密云南山房車小鎮(zhèn)（來源：官方微博）

中國旅游集團是第一家布局房車露營行業(yè)的央企 ，截止目前，已投資建設了國內(nèi)第一家國際標準的房車營地—港中旅密云南山房車小鎮(zhèn)，與四川318、云南奧特多等企業(yè)合作開拓了西部房車營地，與德國杜塞爾多夫展覽集團合作連續(xù)舉辦七屆中國國際房車展，并參與國家露營標準起草工作。

郵輪業(yè)務也是中國旅游集團的創(chuàng)新方向，依托成立于2016年的三沙南海夢之旅郵輪有限公司，以及整合之后在資金、技術、專業(yè)化隊伍上的資源優(yōu)勢，中國旅游集團可謂是打造中國郵輪產(chǎn)業(yè)民族品牌的排頭兵。

兩大央企攜手 中國首艘自主運營豪華郵輪正式亮相

2019年9月26日，由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同投資運營的中國民族郵輪品牌“星旅遠洋”旗下首艘豪華郵輪“鼓浪嶼”號命名暨首航儀式在廈門舉行，標志著中國第一艘自主運營的豪華郵輪正式亮相中國市場。

中國旅游集團的種種布局和動作明確表示出，這個歷史最悠久的中國旅游企業(yè)，正在煥發(fā)新一輪生機和動力。

飛舟破浪、跨越未來，中國旅游集團能否成為擁有卓越產(chǎn)品創(chuàng)新能力和資源稟賦，具備全球競爭力的世界一流旅游產(chǎn)業(yè)集團呢？讓我們拭目以待

8. 旅游社在中國的發(fā)展歷程簡述怎么寫

凱撒旅游創(chuàng)始人陳茫在最初創(chuàng)辦公司的時候，將客戶定位于在歐洲的華人、留學生以及中資企業(yè)工作人員。但經(jīng)過一段時間的運營，陳茫發(fā)現(xiàn)旅游市場前景廣闊?！瓣惷ＵJ為，中國的快速發(fā)展，將為歐洲帶來源源不斷的客源。”范軒說。

　　1993年陳茫和夫人朱小慧，在德國的漢堡創(chuàng)辦了凱撒旅游的前身——華人旅行社。1997年旅行社跨出德國，在法國巴黎成立了分公司。

　　而在1996年，凱撒旅游同步在中國設立了北京辦事處，由陳小兵（陳茫胞弟）主導，開始了對中國市場的深耕細作，最初從事的是政府公務團赴歐考察業(yè)務。

　　談及凱撒創(chuàng)辦初期的辛酸，范軒說，2003年的“非典”時期，中國同歐洲的人員往來幾乎中斷，這令歐洲的對華旅游業(yè)受到沉重打擊。在當時，德國各家航空公司停飛了絕大部分來自中國的航班，各個景點也看不到來自中國的游客。所有在歐洲從事對華旅游的企業(yè)都是憂心忡忡。

　　范軒介紹，在當時，很多從事對華旅游的企業(yè)都紛紛辭退員工，有些甚至改行，但是陳茫并沒有這樣做。雖然沒有業(yè)務，但他還是保留了團隊中的大部分人員。陳茫認為，只要挺過難關，凱撒旅游就會迎來更大的發(fā)展。“當旅游市場恢復正常運作的時候，因為有很多企業(yè)放棄，所以凱撒旅游會占據(jù)更多的市場份額?！标惷Ｕf。

　　在此背景下，2003年，陳小兵主導著凱撒旅游對保利國旅實施重組，更名為北京凱撒國際旅行社有限責任公司。自此，凱撒旅游扎根北京，開啟了全球化的發(fā)展之路，先后在慕尼黑、巴黎、洛杉磯等地設立分支機構(gòu)，在中國的上海、天津、廣州、沈陽等核心城市設立分子公司，開始了“從歐洲到中國 從中國到世界”的全球化旅游發(fā)展戰(zhàn)略。

　　創(chuàng)辦華文媒體 助力文化傳播

　　回顧2003年的非典，雖然讓凱撒旅游的對華旅游業(yè)務受到重創(chuàng)，但與此同時，一個新的機遇也擺在了陳茫的面前。在那時，互聯(lián)網(wǎng)還不像如今這樣發(fā)達，不少海外華人因為語言障礙，很難從當?shù)孛襟w上獲取到來自祖國的信息。

　　“如果能創(chuàng)辦一份報紙，不僅可以在歐洲有效地傳播中國文化，還能利用媒體的力量幫助海外華人捍衛(wèi)權益。這樣的一份‘精神食糧’一定能夠得到人們的認可，讓更多的人通過其真正受益?！闭潜е@樣的想法，陳茫創(chuàng)辦了歐洲新報，范軒出任總編輯。

　　歐洲新報在創(chuàng)刊之初，曾以德、法、中三種語言刊發(fā)，但在實際工作中，由于語言不同，使得文章質(zhì)量和精準度把控都頗具難度。為此，范軒決定進行一次改版。改版后的歐洲新報以中文為主，內(nèi)容涉及政治、經(jīng)濟、文化交流等。如今，15年過去，歐洲新報的發(fā)行量已經(jīng)接近10萬份，發(fā)行范圍遍布西歐各國。隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，越來越多的華人走出國門。歐洲新報也伴隨著國人的腳步登上了國際航班?！霸谥袊鴩?、中國東航、中國南航、中國海航、漢莎航空、奧地利航空、瑞士航空的機艙里都能看到我們的報紙。它把國內(nèi)和國外華人的聲音傳達到很遠的地方?！狈盾幷f。