1. 德國的車價

主要原因就是：道路窄、車價低、使用便宜、人手一輛車。

德國是一個人口密集的國家，城市道路狹窄，兩廂車的車身較短，不管是開還是停車優(yōu)勢巨大，兩廂車具有明顯的優(yōu)勢，所以使用上使用上更加的靈活方便。

另外，歐洲人喜歡享受生活，每年與家人一同外出旅行，兩廂車通常在掀開后門后，后排座椅都可以折疊，所以簡潔、實用、大方的旅行版車型被大多數歐洲人所接受。這也是在歐洲，旅行版車型要比同款的轎車車型貴一些的原因。

另外，兩廂車一般比三廂車更省油。相同排量配置的款型，兩廂車的重量更輕，所以在燃油經濟型方面，兩廂車做得更好。

2. 德國車價便宜嗎

在德國購買汽車，不單單只限于寶馬，大部分汽車品牌的售價都是相對比較便宜的。

就拿寶馬來說，因為本身價格不貴，再加上德國政府的補貼比較多，所以一般的中產階級只要兩三年就可以買得起一輛寶馬。中檔寶馬、奔馳都只要幾萬歐元就可以成功入手。像是大眾、雪鐵龍、日式的低檔車這一類的汽車更是幾千歐元就可以帶回家。

而上面說到的中國土豪就是在德國旅游的過程中，在參觀寶馬體驗中心的時候看中了一款最新的寶馬。由于這款寶馬在國內還未進行銷售，所以這位中國土豪就花重金（包括車輛托運、各種稅收）買了下來。這在當時也是引起了不小的騷動啊。

3. 德國車價和中國差距

德國人買車的標準如下：

1、經濟型的車，因為德國的經濟發(fā)展比較發(fā)達，汽車已經沒什么好攀比的了，要有大部分都能有，攀比就沒什么意義了。主要是經濟實用。

2、兩廂車比較受歡迎，因為他們街道比較窄，而且兩廂車比較容易停車。何況每家都有兩輛車甚至以上，大型suv，皮卡大部分都有了。

4. 德國汽車在德國的售價

  寶馬320i自動擋車型，這是自動擋的入門車型，當然是汽油版的車型。寶馬320i的起售價為39950歐，接近現在現款3GT的官方指導價。根據匯率兌換大概為31.3萬人民幣元。

  由于寶馬的320和330車型將于2020年上市，此時同期國內的產品為功率更高的325LI車型，但售價為31.39萬元。兩這在價格上基本是一樣。但要注意的是，這里售價39950歐的320i基本是一個“裸車”。

5. 德國車價格上漲

smart

smart是德國梅賽德斯-奔馳與手表巨頭瑞士Swatch公司合作的產物。smart的車型如同一部聰明的大玩具。在英語中Smart有靈敏、聰慧的意義。

寶沃

德國寶沃汽車集團一度成為德國第三大汽車生產制造商。包括乘用車、卡車、巴士以及三輪車等，1919年成立的汽車制造商，誕生于德國不萊梅。

歐寶

亞當·歐寶（Adam Opel）在呂塞爾海姆創(chuàng)建了歐寶公司，1897年開始生產汽車，1924年，公司建成德國第一條生產汽車的流水線，使汽車產量猛增，在德國廉價車領域獨占鰲頭。

大眾

大眾汽車是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，全名的意思即“國民的汽車”，希特勒在1936年曾提出一個設想，要生產一種廉價的“大眾汽車”。

威茲曼

威茲曼汽車公司總部位于德國Dulman，員工只有60多人，車型造型非常復古。創(chuàng)造出獨具一格的高質運動車。

奧迪

奧迪公司總部設在德國的英戈爾施塔特，從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標，德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。

寶馬

寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的前身是一家飛機工廠。“寶馬”的正式漢字全稱為巴伐利亞發(fā)動機制造廠股份有限公司

奔馳

奔馳，德國汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，汽車的發(fā)明者。

保時捷

保時捷又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，以生產高級跑車聞名于世界車壇。

邁巴赫

邁巴赫歐洲地區(qū)的德國超豪華汽車品牌與制造廠?！斑~巴赫”這一傳奇品牌——一個象征著完美和昂貴的轎車。有邁巴赫57和邁巴赫62兩款，不過現在歸于奔馳旗下的高端品牌。